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近期海事資訊

山東黃島邊檢站協調直升機緊急救助患病船員
10月30日,山東黃島邊防檢查站開通“綠色通道”緊急救助病重船員,確保了病重船員在最短時間內得到有效治療。當日早上6時40分許,黃島邊檢站接青島某國際船舶代理公司電話報告,稱其所代理的馬紹爾群島籍某油輪在青島港外錨地拋錨期間一名外籍輪機長MRITUNJAY突感身體不適,出現胸痛、呼吸困難等癥狀,急需送醫救治,請求邊檢站提供幫助。接報后,這個站緊急開通“綠色通道”,一方面核實船舶、船員信息并簽發臨時入境許可,同時通報現場執勤人員緊急登輪核查并實時通報相關情況。另一方面,基于船員特殊病情,積極協調西海岸直升機保障基地派出直升機趕赴現場接送病人。經過緊張的飛行準備和航次調整,上午8時50分直升機順利抵達油輪上并接收船員;10時15分順利將其送至青島西海岸醫療中心,經過緊張的急救治療,MRITUNJAY被確診為急性心律失常并伴有左心室功能障礙。 
目前,這名船員病情穩定,恢復后將回國做進一步的治療。


美國貨輪失蹤一個月海軍或在海底找到殘骸
據外媒報道,美國國家交通安全局發表聲明說,美國海軍已經找到了一個月前在巴哈馬群島附近失蹤的一艘貨輪。
美國國家交通安全局發表聲明說,發現的物體外形同一艘241米長的貨輪一致,聲納圖像顯示船體完整,處在直立狀態。聲明說,有關人員將使用遙控潛水器對沉船做進一步的檢查和核實。聲明還說,如果最終證實這個海底物體就是“埃爾法羅號”沉船,搜救人員將尋找和打撈航行數據記錄器。 
美國注冊的“埃爾法羅號”貨輪在10月1日從佛羅里達開往波多黎各時遭遇熱帶風暴襲擊,隨后失蹤。美國海軍使用聲納設備發現,這艘貨輪可能正沉在4500米深的海底。“埃爾法羅號”長241米,船上有船員33人。貨輪在10月1日發出求救信號,形容自己已經失去動力,并且正在進水。搜尋人員隨后在洋面找到一些殘骸,并且打撈起一具遺體。


全省首個內河船舶駕駛模擬器項目通過部海事局性能評審
日前,交通運輸部海事局在湖州組織召開浙江省地方海事局內河船舶船員駕駛模擬器性能評審會,全省首個內河船舶駕駛模擬器項目通過性能評審。會上,各與會專家和代表現場測試了內河船舶操縱模擬器系統的操縱性能,實際評估了模擬器考試管理制度和組織方案,他們認為,該模擬器的性能滿足內河船員實際操作訓練和考試要求,可以開展內河船舶船員實際操作訓練和考試。根據《中華人民共和國內河船舶船員適任實際操作考試辦法》的規定,內河船舶船員適任實際操作考試應當通過操作相應船舶、模擬器或其他設備等方式,對內河船舶船員專業知識綜合運用、操作及應急等能力進行技能測評。船舶操縱模擬器應用于船員實操考試,可有效避免實船考試的安全風險,提高實操考試效率和考試的公平性,同時有利于節能減排。該內河船舶駕駛模擬器項目由湖州市港航局承擔,中標單位上海海事大學負責項目建設。項目建設了兩套模擬系統,分別是太湖水上搜救中心的七通道視景模擬系統和湖州船閘水運文化展示廳的三通道視景模擬系統,主要用于船員實操模擬訓練和考試以及水運文化展示廳參觀人員體驗船舶駕駛。


揚州港口海事處走上船頭開展政風評議
近日,揚州海事工作人員走上船舶,與船員面對面溝通交流,聽取人民群眾的真實呼聲,并開展政風評議工作。
當日上午,海事工作人員直接登上停靠在揚州港的中海XXX等輪開展現場政風評議工作,向廣大船員發放《江蘇海事局2015年政風社會評議調查問卷》,對江蘇海事系統政務公開、辦事效率、文明服務、公正公平、廉潔從政、支持水運發展等六個方面征求群眾意見,看廣大船員對海事工作是否滿意,海事政風方面較去年相比是否變好,詢問船員是否遭遇強制代理現象,并就海事職工身上是否存在部局“五個禁止”中有關事項進行深入了解。 
廣大船員積極支持海事政風評議,并對海事登輪送問卷、當面問困難、坦誠找不足等方面感到滿意,普遍認為海事職工能夠在航運不景氣的背景下,設身處地地為船員著想、尊重他們的訴求、進一步轉變工作作風幫助大家排憂解難,服務型海事建設有了長足發展。面對面交流中,海事職工也進一步宣傳了航運管理中的一些政策,及時消除船員心中的疑慮,達到了充分交流、增進了解的功效。

東海航海保障中心完成對蝦峙門燈船的重新拋設
2015年10月28日,東海航海保障中心寧波航標處養護中心及定海航標管理站人員在蝦峙門航道成功拋設蝦峙門燈船。蝦峙門燈船是蝦峙門航道的重要標志,也是寧波航標處唯一一艘燈船,在船舶川流不息的蝦峙門航道,具有極其重要的導助航作用。今年8月15日,該燈船進廠維護保養,原位置用新拋的臨時燈浮代替。經過緊張而細致的維護保養,蝦峙門燈船又精神抖擻地回到了原有工作崗位,忠實地履行著自己神圣的導助航使命。早在前一天,施工人員便已經將錨鏈及能源設備進行了安裝,10月28日,燈船經一艘拖輪拖帶,駛往了預定海域,雖然蝦峙門航道水文條件復雜,海面并不平靜,但是施工人員還是精確定位并精準拋設,圓滿地完成了拋設任務。隨后,工作人員將原臨時替代燈浮撤除,并對沿路的蝦峙門航道進行了巡檢,保證了航標正常,保障了往來船只的安全。
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