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廣東擬上報一帶一路規劃 港口航運受益

      (CBN-上海)事件:廣東省發改委主任李春洪表示,廣東實施國家“一帶一路”規劃實施方案已制訂完畢,準備報國家發改委審核。

      CBN點評:鑒于廣東在海上絲綢之路中扮演的重要地位,隨著相關規劃的上報,珠海港(000507.SZ)、鹽田港(000088.SZ)、深赤灣A(000022.SZ)、中遠航運(600428.SH)等廣東地區“一帶一路”相關概念股也有望再度受到市場關注。

      歷史上,廣東是海上絲綢之路的發源地,同時也始終是我國面對東南亞國家開放的重要窗口。因而,在國家“一帶一路”戰略格局中,廣東與海上絲路沿線國家在經貿合作以及人文交流等方面的作用和地位,是其他地區所不可替代的。

      根據海關總署廣東分署的數據顯示,2014年廣東對一帶一路,尤其是其中的海上絲綢之路國家貿易總額達到1805億美元,折合人民幣超過1.1萬億元,占同期全國對“海絲”國家和地區貿易總值的20%左右。此外,同比15.5%的貿易額增幅與廣東外貿去年全年整體出現1.4%的降幅相比也尤為引人矚目。

      值得注意的是,近幾年來已有一些廣東企業率先走出去,開始在海上絲路沿線國家開辦產業園,建碼頭建電廠等。據了解,目前廣東參建的十多個項目中,包括廣東一民企在緬甸投資建設500萬噸的煉油項目,已獲國家發改委核準;南方電網在越南投資建電廠;廣晟有色在澳大利亞投資有色金屬礦等。未來隨著我國一帶一路戰略的持續推進,廣東企業走出去步伐有望進一步加快,并對新時代海上絲綢之路的發展起到有力支撐。

      另一方面,在擴大與海上絲路沿線地區經貿往來的同時,粵港澳之間進一步加強合作也將不可或缺。通過與香港的緊密合作,一方面能為一帶一路的發展提供有效融資,同時也避免了形成區域內部競爭。預計未來中國(廣東)自由貿易園區的發展有望協同“一帶一路”戰略,成為下一個經濟10年發展的重要驅動因素。

      A股市場上,廣東當地基建、港口、物流以及貿易領域相關企業均有望持續受益于海上絲綢之路的發展以及廣東自貿區的建立。其中,珠海港、鹽田港、深赤灣A、中遠航運等港口物流領域上市公司有望受到市場的持續關注。

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