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多省上報一帶一路銜接方案 交通商貿物流領

    按“一帶一路”推進工作領導小組的設想,全國各省份都要制定對接“一帶一路”的實施方案,各地方案要在今年9月完成與國家規劃的銜接,最晚10月必須完成。

    在國家一帶一路規劃出臺后,各地也在密集制定與一帶一路規劃相銜接的方案,目前已有多個省份的方案密集出爐。

    6月3日,廣東省召開新聞發布會,公布了《廣東省參與建設“一帶一路”的實施方案》。

    廣東省發改委主任何寧卡表示,與其他省份相比,廣東參與建設“一帶一路”的實施方案充分考慮了自身的區位優勢和經濟優勢,主要突出了三個方面:21世紀海上絲綢之路建設、粵港澳合作、經貿合作。

    其中,為務實推進參與“一帶一路”建設,廣東已列出40項重點工作,梳理了68個項目,總投資達554億美元,內容涵蓋基礎設施建設、能源資源、農業、漁業、制造業、服務業六個領域。

    廣東是中國內地與沿線國家經貿合作量最大、人文交流最密切的省份。2014年,廣東與沿線國家的進出口總額達1310億美元,占中國內地與沿線國家進出口總值的22.4%。廣東也是中國內地與沿線國家雙向投資最多的省份。2014年,來自沿線國家的實際利用外資達14億美元,占中國內地利用沿線國家資金的21.6%。

    廣東的鄰省福建是“21世紀海上絲綢之路核心區”,目前,由福建省發改委牽頭制定的“福建省建設21世紀海上絲綢之路核心區實施方案”,已經基本形成送審稿,將盡快按程序報批實施。

    按照計劃,福建將發揮福州、廈門、泉州等沿海城市港口優勢,完善集疏運體系和口岸通關功能,積極打造海上合作戰略支點。具體項目方面,福建將加快通陸達海的重大基礎設施項目建設,爭取年內開工建設吉永泉鐵路、福廈高鐵等一批重大項目。

    據《經濟參考報》報道,目前陜西已經上報對接“一帶一路”的實施方案和行動計劃,方案包括重點建設綜合交通樞紐、國際商貿物流、能源金融、經貿合作、科教文化旅游等幾個中心,共涉及200多個重點項目。

    江蘇省于5月上旬發布了《貫徹落實“一帶一路”建設戰略規劃》的實施方案(征求意見稿),提出了打造國際產業和物流合作基地、強化互聯互通基礎設施建設、提升經貿產業合作層次和水平、深化能源資源領域合作等八個方面的推進領域。

    按“一帶一路”推進工作領導小組的設想,全國各省份都要制定對接“一帶一路”的實施方案,各地方案要在今年9月完成與國家規劃的銜接,最晚10月必須完成。

    目前各地制定的方案中,交通、商貿、物流、金融、能源等領域成為對接熱點。以福建為例,福建將發揮福州、廈門、泉州、漳州、莆田、寧德等沿海城市港口優勢,完善集疏運體系和口岸通關功能,積極打造海上合作戰略支點。

    廣東省提出,廣東將充分發揮區位優勢,深化港口、機場、高速公路、高速鐵路和信息國際合作,打造國際航運樞紐和國際航空門戶,面向沿線國家,構筑聯通內外、便捷高效的海陸空綜合運輸大通道。其中,包括加強廣州、深圳、珠海、湛江、汕頭等港口建設,組建海上絲綢之路貨運物流合作網絡。

    商務部于近日印發的《全國流通節點城市布局規劃(2015—2020年)》中也提出,要全面提升與“一帶一路”沿線國家經貿合作水平,在深化沿線國家的貿易合作、拓展產業投資和優化周邊經貿發展格局等方面提出思路和落實舉措。
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