聯系我們
地   址: 注冊地址:南京經濟技術開發區興智路6號506室 通信地址:南京市鼓樓區定淮門大街8號402室
電   話: 17368685691
聯系人: 船員部陳經理


中國航運信心指數跌至65.64點,創兩年來新低

    上海國際航運研究中心近日發布《第二季度中國航運景氣報告顯示》,由于中國經濟形勢依然嚴峻,中國航運企業總體情況不容樂觀。2015年第二季度中國航運信心指數僅為65.64點,處于較為不景氣區間,創兩年以來的最低點;中國航運景氣指數則為93.88點,雖較一季度微升8.41點,但仍處于不景氣區間。

    這份研報指,船公司對行業總體形勢較為悲觀。二季度船舶運輸企業經營狀況依然持續惡化,船舶運輸企業景氣指數僅為84.95點,相比前一季度上升1.43點,仍處在相對不景氣區間;船舶運輸企業的信心指數跌至39.52點,處于較重不景氣區間,行業總體狀況未見好轉,市場悲觀情緒濃烈。期內,集裝箱運輸企業運力指標為119.29點,漲幅達14.26%,新一輪船舶交付高潮使集裝箱運輸企業運力逆勢大幅上漲,供需失衡的問題十分突出。

    展望后市,上海國際航運研究中心航運市場分析部副主任、中國航運景氣指數編制工作組組長周德全認為:“三季度航運企業經營狀況難有改觀,屆時中國航運企業的經營狀況預計依舊延續二季度的持續收縮趨勢。”

    班輪公司看好“一帶一路”戰略

    周德全進一步指出,海運企業作為貫徹“一帶一路”國家戰略的踐行者,但是面對行業總體低迷與眾多不確定性,海運企業對“一帶一路”地區戰略布局呈現出不同的需求。當中,班輪公司對“一帶一路”國家戰略的需求最高。據中國航運景氣調查顯示:57.14%的班輪公司對借助于“一帶一路”戰略,拓展業務具有一定計劃,開闢“一帶一路”沿線國家的新航線,優化海運網絡。

    另與航運業息息相關的中國港口企業景氣指數,第二季度錄得102.34點,再次突破景氣分界線,進入景氣區間。盡管如此,由于總體經濟狀況仍未出現好轉,港口企業家的經營信心受到較大壓力,二季度中國港口信心指數呈跳水走勢,大幅下滑至89.17點,墜入相對不景氣區間,對港口行業總體發展情況較為悲觀。

    為應對行業嚴峻形勢,此番航運景氣調查顯示,中國港口企業普遍認為“互聯網+港口”模式是對傳統港口運作模式的一個顛覆性沖擊,將成為港口企業實現轉型升級的重要選擇。

    周德全分析稱,“互聯網+”對港口的影響主要體現在:一是引導作用,促進港口由傳統運輸業務,向貿易服務業務轉型發展;二是優化港口作業流程,主要表現在信息共享、港口操作自動化、客戶服務體驗等方面;三是多元化發展,有利于提高港口綜合物流競爭力,促進港口由傳統領域向新興領域拓展,開展新業務,港口涉足“互聯網+”是實現轉型升級的必然選擇,也是實現智慧港口的基礎。
帅男同志网站chinese,chinese sex中国自拍,chinese农村野外videos,欧洲videos d e sexo,日本高清videos sexotv