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中泰老緬就瀾滄江-湄公河航運規劃達成共識

    目前,中國與泰國、老撾、緬甸已經就《瀾滄江-湄公河國際航運發展規劃》達成了共識,上述航道與目前中國在泰國預備建設的鐵路,即泛亞鐵路的中線部分有部分連接,這可能會成為云南出海的新通道。 

    瀾滄江-湄公河航道在上個世紀90年代已經通航,最大的船舶可以達到420噸,但因老撾會曬至瑯勃拉邦300公里河道未實施整治工程,枯水期淺河段僅能通航60噸級船舶,這限制了從云南貨運走水路出海的便捷性。目前,中國與泰國、老撾、緬甸達成共識,預備到2025年將建成從思茅港南得壩至老撾瑯勃拉邦890公里,通航500噸級船舶的國際航道。 

    上述航道與目前中國在泰國預備建設的鐵路,即泛亞鐵路的中線部分有部分連接,這可能會成為云南出海的新通道。此前云南交通廳廳長劉一平在交通部網站訪談時透露,瀾滄江-湄公河航運規劃,是云南主動服務和融入國家“一帶一路”和“孟中印緬經濟走廊”建設,根據國家層面和省層面的部署,積極推進周邊基礎設施互聯互通項目建設的重要內容。

    據了解,云南省交通廳將在交通運輸部的領導下,與老緬泰三方共同完成《發展規劃》的制定工作,爭取與三國共同努力,早日啟動項目實施。
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